Modelo :
CBW-3200Tipo :
Diesel Engine PumpAtaque :
200Diámetro del cilindro :
170Fluir :
885-3200 L/minPresión :
4.8-12 MpaPuerto de embarque :
Shanghai Port, ChinaGarantía :
12 MonthsEl motor diésel CBW-3200 bomba de transferencia de petróleo crudo es una triplex horizontal reciprocante de simple efecto bomba de émbolo Equipado con transmisión automática y control remoto inalámbrico.
Este equipo es ideal para el transporte de fluidos complejos como petróleo crudo de alta viscosidad, petróleo crudo con alto contenido de cera y petróleo crudo con partículas sólidas. Su diseño robusto y duradero garantiza un rendimiento estable en entornos de trabajo exigentes. Además, la bomba cuenta con una alta capacidad de autocebado, lo que permite un rápido establecimiento de la presión durante el arranque y reduce el tiempo de espera operativo. La función de control remoto inalámbrico facilita la operación, permitiendo que el personal opere desde una distancia segura, lo que reduce la carga de trabajo y mejora la seguridad operativa. La transmisión automática optimiza aún más la eficiencia operativa al ajustar dinámicamente la potencia de salida según las condiciones reales, logrando ahorros de energía y un menor consumo. Esta bomba de transferencia de petróleo crudo de émbolo ofrece cinco especificaciones de caudal y presión.
Esta bomba de transferencia de petróleo crudo está equipada con un sistema de control remoto inalámbrico, que admite el funcionamiento remoto mediante pantalla táctil y permite la monitorización en tiempo real a través de la pantalla de visualización.
Características
1. Con motor diésel Cummins;
2. Control remoto inalámbrico, que mejora la eficiencia;
3. Fácil manejo, rendimiento fiable;
4. Buen desmontaje, fácil mantenimiento y reubicación.
Parámetros y especificaciones técnicas
| Tipo | Bomba de émbolo reciprocante de simple efecto triplex horizontal |
| Carrera (mm) | 200 |
| Diámetro del cilindro (mm) | 170 |
| Caudal (L/min) | 3200 2364 1752 1293 885 |
| Presión (MPa) | 4.8 6 8 10 12 |
| Velocidad de entrada (r/min) | 320 |
| Dimensiones (mm) | 6120*2790*2450 |
| Peso (kg) | 13000 |
| Modelo diésel | QSZ13-C550 |
| Potencia del motor diésel (kW) | 410 |
| Velocidad nominal (r/min) | 1750 |



Preguntas frecuentes
1. ¿Son adecuadas las bombas de transferencia de petróleo crudo para transportar petróleo crudo con alto contenido de cera o alta viscosidad?
Son muy adecuados. Bombas reciprocantes Se encuentran entre las opciones preferidas para la transferencia de petróleo crudo de alta viscosidad y alto punto de fluidez. Antes de la transferencia, el petróleo crudo generalmente requiere calentamiento para reducir su viscosidad, y las bombas reciprocantes pueden superar eficazmente la resistencia al flujo que presentan los líquidos de alta viscosidad. Lo fundamental es asegurar que el sistema de trazado de calor funcione correctamente.
2. ¿Cómo determinar si es necesario reemplazar los pistones/émbolos y las juntas?
Inspeccione periódicamente las superficies del pistón/émbolo para detectar desgaste o rayaduras visibles, y compruebe que las juntas no presenten fugas. Si detecta alguna anomalía, sustitúyalas de inmediato para evitar una reducción en la eficiencia de la bomba.
3. ¿Cuáles son las averías más comunes en las transmisiones automáticas?
Entre los problemas más comunes se incluyen fallos en la lógica de cambio de marchas, ruidos inusuales o vibraciones. Estos problemas pueden deberse al desgaste de componentes internos o a fallos del sistema de control y requieren una inspección y reparación profesional.
4. ¿Cómo puedo comprobar la intensidad de la señal de un sistema de control remoto inalámbrico?
Puede medir la cobertura de la señal utilizando la función de detección de señal integrada del dispositivo o instrumentos especializados, asegurándose de que no haya obstrucciones que interfieran con la transmisión de la señal.
5. ¿Qué impacto tiene una temperatura excesivamente alta del lubricante en los equipos?
Una temperatura excesivamente alta del lubricante puede reducir la eficacia de la lubricación, aumentar el desgaste de los componentes e incluso provocar el sobrecalentamiento y la parada del equipo. Por lo tanto, los problemas derivados del aumento de temperatura deben investigarse y resolverse con prontitud.
