A bomba de lodo del motor diesel es un tipo especializado de bomba alternativa utilizada en diversas industrias, particularmente en operaciones de perforación. Está diseñado específicamente para manejar condiciones de perforación exigentes donde se requiere una fuente confiable y portátil. La bomba de lodo con motor diésel combina un motor diésel con una bomba de lodo, proporcionando una unidad autónoma que suministra fluido a alta presión para fines de perforación. El motor diesel sirve como fuente de energía, impulsando los pistones o émbolos alternativos de la bomba de lodo para generar la presión requerida para hacer circular el lodo de perforación. El motor diésel ofrece varias ventajas para aplicaciones de bombas de lodo. En primer lugar, proporciona una fuente de energía fiable y eficiente que funciona independientemente de las redes eléctricas o de la infraestructura de suministro de energía. Esto hace que las bombas de lodo con motor diésel sean adecuadas para sitios de perforación remotos o fuera de la red. Además, los motores diésel son conocidos por su durabilidad y robustez, lo que los hace muy adecuados para entornos de perforación hostiles. Pueden soportar cargas elevadas y funcionamiento continuo sin comprometer el rendimiento. El componente de la bomba de lodo de la bomba de lodo con motor diésel es responsable de crear la presión necesaria para hacer circular el lodo de perforación. Por lo general, consta de múltiples pistones o émbolos que funcionan de manera sincronizada para crear un flujo de lodo suave y constante. Esta circulación ayuda a enfriar la broca, eliminar los recortes de roca y mantener condiciones óptimas de perforación. Maquinaria CO., LTD del elefante, un reputado fabricante de bombas de lodo, ofrece una gama de bombas de lodo con motor diésel que cumplen con los rigurosos estándares de la industria. Sus bombas están diseñadas para brindar confiabilidad, durabilidad y rendimiento eficiente, lo que garantiza operaciones de perforación fluidas en diversas aplicaciones.
Cuando un bomba de lodo triplex produce un ruido anormal durante el funcionamiento, puede indicar problemas potenciales que requieren atención. A continuación se detallan algunos pasos para ayudar a solucionar y potencialmente resolver el problema:1. Los cojinetes de la biela están demasiado flojos o las holguras son demasiado grandes:Solución: Verifique la holgura y ajústela al alcance correcto, o reemplace los rodamientos si es necesario; 2. La conexión entre la biela y la cruceta se suelta:Solución: Comprobar y apretar; 3. Cojinetes, engranajes u otras piezas dañadas:Solución: Verifique y reemplace las piezas; 4. La elevación de la válvula es demasiado grande y aparece cavitación:Solución: Baje la elevación de la válvula a 6~7 mm. Los métodos anteriores son sólo para bomba de lodo HDD de la marca Elefante. Algunos modelos pueden ser diferentes, contáctenos para más detalles.
Bomba de lodo elefante Mantenimiento: * La bomba de lodo en cada turno antes de comenzar, debe realizarse de acuerdo con el "trabajo preparatorio antes de abrir la bomba" para su inspección. * La presión de trabajo de la bomba se controlará estrictamente de acuerdo con las instrucciones de la etiqueta. El tiempo de trabajo continuo bajo la presión de trabajo máxima nominal no excederá una hora, y la presión de trabajo continuo se controlará dentro del 80% de la presión nominal (se refiere al medio de lodo espeso). * Se debe prestar atención a la estanqueidad adecuada y no debe haber fugas de líquido de lavado, ni ajuste o reemplazo oportuno de piezas. * Las piezas de goma deben almacenarse en un lugar fresco, seco, con pequeños cambios de temperatura (temperatura ambiente entre 10 y 25 ℃), luz oscura, sin rayos ultravioleta en la mejor habitación (el vidrio de la ventana está pintado de rojo o amarillo anaranjado, no se puede pintar de azul). el tiempo de almacenamiento no es más de medio año. * La varilla de tracción, el émbolo, el manguito de la cruceta, la cruz y otras piezas metálicas deben almacenarse en una sala de gas seca y no corrosiva y recubrirse con aceite antioxidante o sello de cera, quitar la cera y limpiar cuando se usa, verificar si hay golpes y rebabas, especialmente la superficie de trabajo en contacto con piezas de goma, se debe aplicar grasa durante el montaje. * La parada prolongada de la bomba de lodo también debe bombear agua y aceite por completo, limpiar el lodo y la suciedad de los componentes y las siguientes piezas recubiertas con grasa: muñón del cigüeñal, cruceta, manguito deslizante de la cruceta, varilla de tracción, tapa de válvula, cilindro. cabeza, orificio del asiento de válvula y vástago de válvula y asiento de válvula, etc. * En la temporada de invierno o en zonas frías, cuando la bomba está parada por un tiempo prolongado, se debe liberar el líquido de lavado de la bomba y las tuberías para evitar que el equipo se congele y se agriete. * Para garantizar el funcionamiento normal del bomba de lodo de pistón o bomba de lodo de émbolo, es necesario comprobar el estado de funcionamiento del bomba de lodo Regularmente y eliminar los problemas encontrados a tiempo para evitar accidentes. El ciclo de mantenimiento se muestra en la tabla: Piezas de mantenimiento y reparaciónPeriodo de mantenimiento1. La conexión entre los componentes, la bomba fija en la base, el nivel de aceite lubricante en el cuerpo de la bomba.Una vez por turno2. Apretar y sellar las mangueras de succión y descarga y si están bloqueadas.Una vez por turno3. Estado de fijación del émbolo, tirante y crucetaHazlo al menos una vez a la semana.4. Anillo de sellado a prueba de polvo para válvula de entrada y drenaje y varilla de tracciónVerificar según sea necesario5. Teja de biela, válvula de seguridad.Cada dos meses6. Desarme, limpie y revise periódicamente todas las piezas.Cada seis meses Los métodos anteriores son sólo para productos de bombas de lodo de la marca Elephant. Nuestros productos de bombas de lodo se actualizan y actualizan constantemente. Comuníquese con nosotros para conocer métodos de mantenimiento específicos.